Lugar de origem: | China |
Marca: | QIYAO |
Certificação: | ISO ASME |
Número do modelo: | SCV |
Quantidade de ordem mínima: | 1 conjunto |
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Preço: | Customized Product, Quoted Case By Case |
Detalhes da embalagem: | embalagem do seaworth |
Tempo de entrega: | 24 - 30 semanas |
Termos de pagamento: | T / T, L / C |
Habilidade da fonte: | 10 jogos por ano |
Material: | Aço Inoxidável | Aplicação: | Vaporização do líquido da baixa temperatura |
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LÍQUIDO APLICÁVEL: | GNL, LPG, oxigênio líquido, nitrogênio líquido e etc. | Capacidade: | 20~200t/h |
Equipamento crítico: | Queimador submerso, pacote de tubo da transferência térmica | vida útil: | 30 anos |
vantagens: | Partida rápida, reação rápida à mudança de carga, capacidade ajustável | Espaço do trabalho: | Projeto, engenharia & fonte do equipamento, suporte laboral do local, contratar do projeto |
Destacar: | sistema do alargamento da refinaria,projeto de sistema à terra do alargamento |
Vaporização de SCV do líquido da baixa temperatura para os terminais 20~200t/H de LMG
Atomizador submerso da combustão
Mim vantagens
Como um equipamento crítico da vaporização para terminais de GNL, o atomizador submerso (SCV) da combustão funciona principalmente como a rapagem máxima, a fonte suplementar do gás e o apoio em caso de urgência. É caracterizado perto:
1) eficiência térmica alta até 99% e economias de energia altas;
2) capacidade alta e 10%~100% da vaporização ajustáveis, rapidamente reagindo às mudanças de carga abruptas;
3) baixa temperatura de funcionamento do banho maria (30℃only) e turbulência forte no banho maria, que conduzem a um coeficiente de transferência térmica fora do pacote de tubo da transferência térmica até 5800~8000W/(m2·K) e partida rápida;
4) design compacto e pegada pequena;
5) não-congelação no lado da água;
6) água - pulverizada para não reduzir NENHUMA emissão deX
II princípio do trabalho
O gás de combustível e o ar de combustão misturado de acordo com a relação especificada são queimados completamente no combustor. O gás de conduto quente é pulverizado da gama mais baixa do pacote de tubo da transferência térmica através dos portos pequenos no distribuidor do gás de conduto submerso no tanque de água. O pacote de tubo da transferência térmica é separado do tanque de água circunvizinho através de uma placa do Weir. Desta maneira, a turbulência no espaço limitado aumenta a transferência térmica entre o gás de conduto, o tanque de água e o calor trocando o pacote de tubo. GNL na alta pressão flui dentro do pacote de tubo da transferência térmica e está mudado no gás natural gasoso de alta pressão com a transferência térmica supercrítico antes que esteja entregado à rede do gás de combustível. Veja o esboço do princípio do trabalho abaixo.
Fig. 1 esboço do princípio do trabalho do atomizador de SCV
III componentes & parâmetros
O pacote do atomizador de SCV consiste principalmente em um combustor submerso, pacote de tubo da transferência térmica e sistemas auxiliares como o ventilador de ar, bomba de água refrigerando, dispositivo do tratamento da água, sistema da solução de alcaloide e NENHUM sistema de controlo deX.
Fig. 2 atomizador de SCV
Tipo | SCV |
Estrutura | Tipo do pacote de tubo |
Material de construção | 304SS/321SS |
Padrão da fabricação | ASME III |
Pressão do projeto | 14MPag |
Temperatura do projeto | -196℃ |
Capacidade de projeto | 20~200t/h |
Líquido aplicável | GNL, oxigênio líquido, nitrogênio líquido, LPG |
Tipo do queimador | Queimador submerso (combustão não-pre-misturada) |
Gás de combustível | Gás natural |
Consumo do gás de combustível | 250~2500kg/h (20~200t/h) |
Ignição | ignição da Três-etapa |
Detector de chama | Detector de chama UV |
Controle | Controle do bloqueio do PID |
Medida principal dos pontos | Temperatura da entrada & da tomada de GNL, temperatura do banho maria |
Alarme bloqueado cano principal | Temperatura da tomada de GNL, temperatura do banho maria |
Selagem | Flange |
Vida útil do equipamento crítico |
30 anos |
IV aplicação
Pacote de SCV para a fase terminal II de GNL de PetroChina Jiangsu (2014)
Capacidade: 200t/h
Taxa bem sucedida da ignição: 100%
Emissão: NOx<50ppm, CO<50ppm
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